Andrea Palma (pilota automobilistico)

Andrea Palma


Nazionalità	Italia
Altezza	Modulo:Wikidata:443: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) cm
Peso	Modulo:Wikidata:443: attempt to index field 'wikibase' (a nil value) kg
Automobilismo
Specialità	Corse su pista
Categoria	Campionato FIA GT, FIA GT3 European Championship, Trofeo Vodafone Maserati, Campionato Italiano Gran Turismo GT2/GT3, International GT Open.

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Carriera[modifica]

Inizia la sua carriera all'età di 8 anni con il kart. Dopo aver corso molti anni con il kart, partecipa a test con la F3 e la Formula Opel Lotus. Nel 2004 con la Maserati ha vinto il Trofeo Europa Maserati nella categoria Gran Turismo^[1]. Nel 2005 corre per il team AF Corse con cui ha conquistato il titolo italiano nel Campionato Italiano Gran Turismo nella classe GT3 a bordo di una Maserati Light.^[2] Dal 2006 al 2009 corre con la Ferrari 430 GTC cat. GT2 nel Campionato GT Open e nel Campionato Italiano Gran Turismo Nel 2007 partecipa al Campionato Mondiale FIA GT1 con la Ferrari 575 GTC del Team Kessel Racing Nel 2008 partecipa alla 24 ore di SPA nel Campionato Mondiale FIA GT con la Ferrai 430 GTC cat. GT2 del Team Kessel Racing Alla guida di una Ferrari 458 Italia GT2 nel 2012 ha vinto le GTSprint International Series.^[3] Dal 2013 corre per il Team Imperiale Racing con la Lamborghini Gallardo nel Campionato Supertrofeo Europa dove nel 2015 vince il Campionato riservato alle Lamborghini Gallardo Nel 2015 partecipa ad alcune gare del Campionato Italiano Gran Turismo (classe GT3) con la Lamborghini Gallardo del Team Imperiale e l'anno 2016 con la Huracan Supertrofeo nella categoria GT Cup Gli anni successivi 2017 e 2018, passa al Team Petri Corse con il quale partecipa al Campionato Italiano Gran Turismo (classe Super GT3 Pro) con la Lamborghini Huracan GT3 Nel 2019 passa al Team Antonelli Motorsport alla guida della Mercedes AMG GT3 nel Campionato Italiano Gran Turismo (categoria Super GT3 Pro-Am)

Dal 2015 è pilota collaudatore della casa automobilistica Pagani Automobili.^[4]

Nel 2020 Andrea Palma ha fondato un suo team (Raptor Engineering) nel campionato Porsche Carrera Cup Italia, schierando da subito una Porsche 911 GT3 Cup, con l'intenzione di provare a schierare una seconda vettura, ottenendo ottimi risultati avvicinandosi - già nelle prime gare - alla top five assoluta.

Il 4 Settembre 2020 Andrea Palma è inoltre diventato il Record Man delle Hypercar sul circuito di SPA Franco Francorchamps^[5] con un giro record di 2'23"081, il miglior tempo mai registrato da un'auto stradale, ottenuto con la Pagani Huayra Roadster BC^[6], un bolide spinto dal nuovo motore "Pagani V12" da oltre 800 cavalli, 1050 Nm di coppia (da 2mila giri) per 1250 kg di peso e oltre 500 kg di carico aerodinamico a 280 all’ora.

Palma al volante della Pagani Huayra Roadster BC ha percorso i 7 chilometri e le 19 curve dell’emozionante tracciato belga a una velocità media prossima ai 180 km/h, tagliando il traguardo oltre otto secondi prima del miglior tempo fatto registrare in una sessione di test dalla Koenigsegg One:1 da 1360 cavalli (2’32″14, nel 2015) e quasi due secondi più veloce del tempo (2’24″82) fatto segnare da una McLaren Senna (di proprietà privata) lo scorso anno.^[7]