SU-100Y
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SU-100Y | |
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SU-100Y conservato al museo di Kubinka | |
Descrizione | |
Tipo | semovente d'artiglieria |
Equipaggio | 6 |
Data impostazione | 1939 |
Data primo collaudo | 1940 |
Data entrata in servizio | Mai entrato in servizio |
Utilizzatore principale | |
Esemplari | 1 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 10,9 m |
Larghezza | 3,4 m |
Altezza | 3,29 m |
Peso | 60 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | 12 cilindri V-2-34 a gasolio (370 kW) |
Potenza | 890 hp |
Rapporto peso/potenza | 15,8 |
Prestazioni | |
Velocità su strada | 32 km/h |
Velocità fuori strada | 12 km/h |
Autonomia | 120 km |
Pendenza max | 42° |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone navale B-13 da 130 mm con 30 munizioni |
Armamento secondario | 3 Mitragliatrici DT 28 da 7,62 mm |
Corazzatura | 60 mm (su tutto lo scafo) 20 mm (superiore) |
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SU-100Y era un prototipo di carro armato sovietico semovente, sviluppato dal prototipo del carro armato T-100. È stato sviluppato durante la Guerra d'Inverno con la Finlandia per includere un cannone da 152 mm per distruggere strutture difensive in cemento come bunker e ostacoli anticarro. Non ha visto il servizio prima della fine della guerra, ma è stato messo in funzione durante la seconda guerra mondiale in difesa di Mosca.
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