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Formula European Masters

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Formula European Masters
CategoriaMonoposto
NazioneEuropa
Prima edizione2019
CostruttoriDallara
MotoriMercedes, Volkswagen
Sito web ufficiale
Stagione in corso
2019

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La Formula European Masters è un campionato automobilistico per monoposto in circuito, introdotto a partire dal 2019, che utilizza le monoposto utilizzate fino al 2018 per il campionato di F3 europea. La serie è promossa e organizzata dalla ITR, ed è approvata dalla FIA. L'esordio della categoria avverrà con un weekend di gare tra il 4 e il 5 maggio 2019 sul circuito Hockenheimring.[1]

Storia[modifica]

Il campionato è stato creato dalla società tedesca ITR, attraverso la sua società controllata Formel 3 Vermarktungs GmbH, per dare continuità tecnica e sportiva al Campionato di F3 europea, dopo che quest'ultimo ha avuto conclusione nel 2018, accorpato alla GP3 Series per la creazione del Campionato FIA di Formula 3 internazionale, a supporto dei Gran Premi di Formula 1.[2] La ITR, che ha organizzato il campionato dal 2003 al 2012 con il nome di F3 Euro Series, e successivamente con la denominazione FIA European F.3 Championship, ha di fatto creato la Formula European Masters come prosecuzione di questi campionati.[3]

Quanto ai punti attribuiti per la Superlicenza FIA, il campionato si colloca al livello del Campionato FIA di Formula 3 europea regionale, un gradino più in basso del Campionato FIA di Formula 3.[4]

Pur trattandosi di un campionato di Formula 3, con vetture identiche a quelle utilizzate nella stagione 2018, la ITR non ha potuto utilizzare, nella denominazione ufficiale, il marchio F3, di proprietà di Liberty Media per quanto riguarda l'europa.[5]

Aspetti tecnici[modifica]

La vettura[modifica]

Trattandosi di un campionato monomarca, si compone di vetture tutte uguali costruite dall'azienda italiana Dallara, mentre i motori possono essere scelti da parte delle squadre tra Mercedes e Volkswagen. Le vetture sono quelle utilizzate dalla serie fino al 2018.

Aspetti sportivi[modifica]

Ai primi nove piloti in classifica sono attribuiti punti validi per la superlicenza FIA, necessaria per correre in Formula 1, con il vincitore che guadagna 25 punti.[4] I punti assegnati seguono il seguente schema:

Posizione
Punti 25 20 15 10 7 5 3 2 1

Gare[modifica]

Ogni weekend di gara è composto da due sessioni di qualifica da 15 minuti e tre gare, riprendendo il regolamento della F3 europea.

Sistema di Punteggio[modifica]

Il punteggio assegnato per ogni gara segue il seguente schema:

Posizione  1°   2°   3°   4°   5°   6°   7°   8°   9°   10° 
Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Circuiti[modifica]

Nella prima stagione della categoria saranno disputati nove weekend di gara, per un totale di 27 gare, tutte a supporto del DTM. Cinque appuntamenti si svolgeranno in Germania, e i restanti appuntamenti in altri quattro paesi europei.[1]

Squadre[modifica]

Le squadre che hanno confermato la propria partecipazione al campionato sono: Van Amersfoort Racing, Fortec Motorsport, Double R Racing, Jo Zeller Racing, Mücke Motorsport, Motopark e l'italiana PAVE Motorsport[6]

Note[modifica]

  1. 1,0 1,1 ITR F3 col calendario DTM, su italiaracing.net, 12 ottobre 2018. URL consultato il 25 gennaio 2019.
  2. Come cambierà il mondo della F3 Ecco tutte le novità per il 2019, su italiaracing.net, 31 luglio 2018. URL consultato il 25 gennaio 2019.
  3. ITR conferma il piano per il 2019: una serie con le attuali auto FIA F3, su italiaracing.net, 24 settembre 2018. URL consultato il 25 gennaio 2019.
  4. 4,0 4,1 (EN) 25 super-license points for the Champion, su formula-em.com, 10 dicembre 2018. URL consultato il 25 gennaio 2019.
  5. "Formula European Masters", il nuovo nome della F3 targata ITR, su italiaracing.net, 4 dicembre 2018. URL consultato il 25 gennaio 2019.
  6. Formula European Masters announces huge prizes for young drivers, su formula-em.com, 17 gennaio 2019. URL consultato il 25 gennaio 2019.

Voci correlate[modifica]

Altri progetti[modifica]

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