15 cm KwK 44 L/38
| 15 cm KwK 44 L/38 | |
|---|---|
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| Tipo | cannone |
| Produzione | |
| Progettista | .svg){kind=small} Germania |
| Descrizione | |
| Lunghezza canna | 5,70 m |
| Calibro | 150 mm |
| Tipo munizioni | AP; APCBC-HE |
| Peso proiettile | 45/45,5 kg |
| Velocità alla volata | 740 m/s |
| Angolo di tiro | 360° |
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Il 15 cm KwK 44 era un progetto di cannone anticarro che avrebbe dovuto costituire l'armamento primario dell'E-100.
Caratteristiche tecniche[modifica]
Il pezzo in questione era un cannone da 150 mm la cui canna doveva essere lunga 38 calibri (L/38), equivalenti a 5,70 metri. Esso anticipava in un certo qual modo i cannoni moderni, nei quali il potere penetrativo dei proiettili non è ricercato tanto nella lunghezza della canna in sé quanto, semmai, nel maggiore calibro della medesima. Il KwK 44 avrebbe dovuto utilizzare due differenti tipi di munizioni: le 15-cm Pz.Sprgr. L/3,7 m.Hb.[1] o, in alternativa, le 15-cm Pzgr. L/3,7 m.Hb.[2]. Quelle del primo tipo, erano delle AP del peso di 45 kg, mentre le seconde delle APCBC-HE del peso di 45,5 kg e di origine navale. Benché non si abbiano dati certi su quella che avrebbe potuto essere la capacità penetrativa del cannone, possiamo quantomeno ipotizzare che, considerando esclusivamente la massa dei proiettili con cui sarebbe stato caricato oltre alla velocità alla volata, stimata in 740 m/s, la sola energia cinetica del colpo avrebbe inflitto dei danni devastanti a qualsiasi corazzato nemico[3]. Tra i veicoli Alleati, forse, solo il poderoso T95, forte dei suoi 30,5 cm di blindatura frontale, avrebbe potuto sopravvivere ad un impatto del genere. La parte terminale della canna avrebbe dovuto consistere in un particolare freno di bocca caratterizzato da molteplici fori di sfiato.
Note[modifica]
Altri progetti[modifica]
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